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汽车后排空间越大就越舒适吗 其实没这么简单

  如今有两个孩子的家庭越来越多了,买车后排空间是否够大,是否乘坐舒服也已经成为一种刚需。但是后排空间真的是越大越舒服吗?乘坐舒适除了跟空间有关,还有很多因素制约它是否舒适,今天小编就跟大家讲讲后排空间与乘坐舒适之间的故事。

  纵观中国车市,后排空间已经成为消费者对汽车考量的重要因素。有人将后排比作飞机的头等舱和经济舱,大空间后排就像是坐在飞机的头等舱。

  在一个家庭中体型、身高、年龄不同,对于坐姿的适应性也是不一样的。想要众口能调就要为不同人提供足够的调整空间和调整维度。并且拥有合理的外部空间,乘坐才不会有压抑的乘坐感。

  除了充足的乘坐空间以及合适的坐姿,真正好的后排还要考虑到旅途中各种颠簸、拐弯、加减速中对人体的固定,绝不能让乘坐者晃来晃去,说的直白一点也就是所谓的座椅“包裹性”要好。所以一个真正的舒适的后排,绝不是仅仅取决于空间大小这一项。

  乘坐舒适最关键的还是座椅,用手捏一捏座椅的坐垫和侧面支撑,会发现这些位置柔和,填充物软和,占地面积还大,坐上去就跟坐在高级沙发上一样。所以好的座椅不仅贴合度、软硬度好,在转弯时的侧向支撑,腰部和背部的支撑,以及汽车振动时的舒适度也非常到位才算得上乘坐舒适。否则坐在后排就跟坐在马扎上一样,再大的空间也没有丝毫舒适可言。

  想要乘坐更舒服,后排最好还是要拥有自己的配置,什么后排独立空调、后排座椅加热、后排可调节等等都可以让后排乘坐更舒适。否则为什么SUV和两厢车后排可调节靠背角度那么受人青睐呢。

  说到汽车的乘坐舒适不得不说说汽车的悬挂设定,如果你追求运动风格,那么悬挂设定上必定比那些追求舒适性的车型要硬很多。因为阻尼较大的悬挂弹簧设定对车辆的架空性能有一些影响,但是对于车辆的舒适性却有很大的帮助,比如可以过滤掉路面上的颠簸,乘客的舒适性也就有很大的保证。

  实际上,一款车型的设计、布置等都会对车型的总体尺寸、质量等都有严格的要求,后排舒适性的影响因素也有很多。比如座椅面料、底盘的虑震性能等等都会影响到乘坐舒适性,所以小伙伴们选购车时不要一直盯着后排空间大小,还是看看其他因素对乘坐舒适度的影响。

  如今有两个孩子的家庭越来越多了,买车后排空间是否够大,是否乘坐舒服也已经成为一种刚需。但是后排空间真的是越大越舒服吗?乘坐舒适除了跟空间有关,还有很多因素制约它是否舒适,今天小编就跟大家讲讲后排空间与乘坐舒适之间的故事。

  纵观中国车市,后排空间已经成为消费者对汽车考量的重要因素。有人将后排比作飞机的头等舱和经济舱,大空间后排就像是坐在飞机的头等舱。

  在一个家庭中体型、身高、年龄不同,对于坐姿的适应性也是不一样的。想要众口能调就要为不同人提供足够的调整空间和调整维度。并且拥有合理的外部空间,乘坐才不会有压抑的乘坐感。

  除了充足的乘坐空间以及合适的坐姿,真正好的后排还要考虑到旅途中各种颠簸、拐弯、加减速中对人体的固定,绝不能让乘坐者晃来晃去,说的直白一点也就是所谓的座椅“包裹性”要好。所以一个真正的舒适的后排,绝不是仅仅取决于空间大小这一项。

  乘坐舒适最关键的还是座椅,用手捏一捏座椅的坐垫和侧面支撑,会发现这些位置柔和,填充物软和,占地面积还大,坐上去就跟坐在高级沙发上一样。所以好的座椅不仅贴合度、软硬度好,在转弯时的侧向支撑,腰部和背部的支撑,以及汽车振动时的舒适度也非常到位才算得上乘坐舒适。否则坐在后排就跟坐在马扎上一样,再大的空间也没有丝毫舒适可言。

  想要乘坐更舒服,后排最好还是要拥有自己的配置,什么后排独立空调、后排座椅加热、后排可调节等等都可以让后排乘坐更舒适。否则为什么SUV和两厢车后排可调节靠背角度那么受人青睐呢。

  说到汽车的乘坐舒适不得不说说汽车的悬挂设定,如果你追求运动风格,那么悬挂设定上必定比那些追求舒适性的车型要硬很多。因为阻尼较大的悬挂弹簧设定对车辆的架空性能有一些影响,但是对于车辆的舒适性却有很大的帮助,比如可以过滤掉路面上的颠簸,乘客的舒适性也就有很大的保证。

  实际上,一款车型的设计、布置等都会对车型的总体尺寸、质量等都有严格的要求,后排舒适性的影响因素也有很多。比如座椅面料、底盘的虑震性能等等都会影响到乘坐舒适性,所以小伙伴们选购车时不要一直盯着后排空间大小,还是看看其他因素对乘坐舒适度的影响。

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