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大众墨西哥原甲壳虫工厂将生产Tarek SUV

  甲壳虫汽车已经从墨西哥普埃布拉州(Puebla)的工厂正式下线,从而结束了这一经典车型近80年的历史。

  大众汽车表示,这座工厂将从2020年开始生产Tarek运动型多功能车(SUV),并将于2021年底开始面向北美市场销售。

  “甲壳虫”的历史可以上溯到20世纪30年代,当时著名的汽车设计师费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)决定在德国设计一款“大众汽车”。不幸的是由于1939年二战的爆发,一直等到1946年二战结束后甲壳虫才得以大规模的生产。

  甲壳虫最初的版本是一款后轮引擎汽车,直到2003年才在墨西哥停止生产,在其65年的历史上共生产了超过2100万辆。1998年,第二代甲壳虫以New Beetle新甲壳虫的名义面世。而这也是最经典的一代甲壳虫。整体车身采用圆圆滚滚的设计语言,可爱精致的外观被很多年轻女性消费者所青睐。第二代甲壳虫放弃了第一代的后置后驱动力布局,采用了前置前驱的形式,在一些电子控制方面也更加丰富了一些。2003年,新甲壳虫还推出了敞篷版本。

  但自甲壳虫的鼎盛时期以来,市场趋势发生了巨大的变化。近年来,消费者对SUV和其他宽敞的车辆更感兴趣,而不是紧凑型汽车。甲壳虫的停产正值大众的一个转折点。该公司正加力开发电动汽车,以吸引新一代注重环保的消费者。

  大众墨西哥首席执行官Steffen Reiche表示,普埃布拉工厂将从2020年底开始生产Tarek SUV,取代甲壳虫。普埃布拉工厂已经生产大众Tiguan SUV。更大的车型在墨西哥工厂的主要出口市场美国更受欢迎。(张婷)

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